29 января день рождение автомобиля, которому уже исполнилось 136 лет. Но проблема в том, что как концепция автомобиль просто умирает. И нет никаких сомнений, наши дети будут вспоминать о нем совершенно иначе. И дело даже не в том, что было принято решение перейти на электричество.
Почему у автопрома застой. Многие не перестают говорить о том, что современные автомобили все на одно лицо. Да и когда тестируются новые модели, внимание уделяется не подвеске или техническим характеристикам, а оснащению салона.
В последние несколько десятилетий в автомобилестроении произошло много изменений. Начали появляться автоматические коробки передач, стали распространены бензиновые турбодвигатели. Автомобили стали оснащать большим количеством электроники.
Но в последние годы вновь наблюдается какой-то застой. Все дело в том, что современные модели зажаты экологическими требованиями безопасности, и производители уже просто не могут предлагать что-то новое.
Но все-таки какие-то изменения есть. Если еще 15 лет назад из электромобилей можно было отметить только единицы, то сейчас таких моделей несчитанное количество. В ближайшие годы от ДВС могут и вовсе отказаться.
Следующим шагом будет автопилот. Такие автомобили уже есть, и даже не пара штук, а вполне приличное количество. Уже сейчас в России проходит тестирование беспилотника 4-го поколения. Разработкой автопилотов занимаются не только автопроизводители, но и специализированные фирмы.
Почему электромобили не менее вредны для экологии, чем машины с ДВС?
