E²nergy – энергетика Евразии и мира
Недаром на обеих презентациях бренда осенью 2023 года китайские представители говорили о том, что рынок Казахстана является ключевым для них. Теперь слова подтвердились действиями. И не только этими
Первый после Китая: официальный автосалон Zeekr открылся в Алматы Читать далее
По замыслу разработчиков, такая машинка могла бы быть востребована службами доставки, сервисами каршеринга и компаниями, которые нуждаются в транспорте для перемещения по большим территориям предприятий
В России разрабатывают микромобиль L-Type: появился прототип Читать далее
Также электромобили, наравне со стационарными СНЭ, станут играть свою роль в балансировке энергосистемы, поскольку они позволяют подключить к сети больше возобновляемых источников энергии
Электромобиль станет частью энергосистемы – теперь официально Читать далее
На сегодняшний день в Алматы действуют 63 общественных зарядки для электромобилей. Они расположены в разных частях города для удобства автовладельцев
Количество электрокаров в Алматы выросло с 40 до 2 тысяч Читать далее
Емкость батареи составляет 72 кВт ч (на такие показатели батареи производитель дает гарантию на 8 лет или на 200 тысяч километров пробега). Пробег на одной зарядке по циклу Worldwide Harmonized Light составляет 400 км
Электрокроссовер SKYWELL ET5: прорыв китайского бренда на российском рынке Читать далее
Резкое увеличение числа зарегистрированных авто с электродвигателем отмечается с декабря прошлого года: за месяц сразу плюс 521 «зелёная» машина. Также активно росли продажи новых электрокаров с января по март текущего года
Электрокаров в Казахстане стало в три раза больше Читать далее
Специалисты уверены, что смогут создать по-настоящему современный и работоспособный автомобиль. К примеру, заявленная энергоэффективность – 0,14 кВт/км
Раскрыта базовая модельная линейка бренда «Атом» Читать далее
В зависимости от локации в сети будут работать два вида зарядных станций, это медленная станция мощностью 22 кВт, и «быстрая», с тремя основными видами зарядных портов (CCS Combo 2, CHAdeMO и GB/T), мощностью 50 кВт
Беларуский оператор связи запускает собственную зарядную сеть Evika Читать далее
В желающих пересесть с бензинового авто на его электрический аналог недостатка нет, но проблемы у автопроизводителей наметились достаточно серьезные. А имя им — дороговизна производства …
Электромобиль — технологический революционер Читать далее
Научная разработка может быть очень дорогой. А себестоимость снижается и цена определяется, когда есть серийное производство, – пояснил руководитель Академии наук …
Стало известно, сколько будет стоить беларуский электрокар Читать далее
Для отправки комментария необходимо войти на сайт.