Водород — самый распространенный элемент во Вселенной, и именно с ним связаны надежды на массовый переход к чистой энергии.
По прогнозам аналитиков, к 2050 году водородные технологии могут удовлетворить около четверти всех топливных потребностей ЕС: они обеспечат энергию, достаточную для заправки 42 миллионов автомобилей, боле полутора миллионов грузовиков и четверти миллиона автобусов.
В шведском Гетеборге компания Powercell Sweden приближает наступление эры водородной экономики с прицелом на внедрение новинок — модулей топливных элементов — в автопроме и в секторе морского транспорта.
Специалисты компании обращают внимание, что их цель — использование водорода, полученного из возобновляемых источников. Если это условие соблюдено, технологическая цепочка становится экологически нейтральной. Основатель группы Пер Экдунге рассказывает: «Водород уже сегодня решает многие энергетические задачи. Нам нужно активизировать разработки, результаты не за горами. Водородные топливные элементы будут играть значимую роль в нашем стремлении к защите окружающей среды».
Чтобы полностью использовать потенциал водорода, ЕС включил его в перечень из шести стратегических направлений, требующих приоритетных политических решений и инвестиций
Для таких компаний, как Powercell, которая получила финансирование по линии Европейской программы Horizon Europe, внимание к водороду на уровне Европы имеет решающее значение.
«Это очень и очень важно, причем речь идет не только о финансовой поддержке, но и о возможности тесно сотрудничать с клиентами, автопроизводителями, а также с крупными поставщиками и исследовательскими институтами», — утверждает Пер Экдунге.
Несмотря на огромный потенциал сектора, развертывание инфраструктуры для водородной экономики остается сложнейшей задачей. Активизировать усилия в этом направлении призвана Объединенная технологическая инициатива по топливным элементам и водороду (Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking) — речь идет о совместной программе Еврокомиссии, промышленности и ученых.
“С 2009 года под нашим патронатом находятся 263 проекта, там задействованы и частные, и государственные средства, всего 2 миллиарда евро. Наш следующий шаг — укрупнить масштаб бизнеса и сконцентрироваться на инновационных производственных технологиях»,- рассказал исполнительный директор Инициативы Барт Бибейк.
Он также добавил, что возглавляемая им платформа с интересом относится к инновациям, предлагаемым малыми предпринимателями и стартапами. «Если у вас есть хорошая идея, которая отвечает нашим задачам, мы могли бы ее профинансировать. Но что еще важнее, мы предложим вам уникальную площадку, через которую вы сможете связаться с другими предприятиями и научными центрами. Кто знает, возможно, однажды вы сами создадите стратегический альянс».
Слово эксперта
Барт Бибейк подробнее рассказал об Объеденной инициативе и планах по развитию водородной инфраструктуры в Европе нашему корреспонденту.
Euronews: «Что именно представляет собой этот проект, Объединенная инициатива? В какой степени вы творите водородную революцию?»
Барт Бибейк: » Эта инициатива представляет собой смешанное, государственное и частное партнерство, объединяющее промышленный сектор, научно-исследовательские центры и Еврокомиссию (в ней проектом занимается Генеральный директорат по транспорту, энергетике и исследованиям). Сообща мы управляем 263 проектами с общим бюджетом в 2 миллиарда евро. Мы работаем с прицелом на завтрашний день, нам нужно расширяться, мы собираемся сосредоточиться на новых промышленных технологиях. В фокусе нашего внимания — и автотранспорт, и транспорт вообще. В этой области у водорода — огромный потенциал и мы должны его исследовать и реализовать.
Euronews: «Что вы делаете для более активного развития инфраструктуры водородной экономики завтрашнего дня?»
Барт Бибуйк: «В последние 12 лет мы разработали и опробовали на практике ряд технологий, следующий шаг — расширить сферу их применения. Мы займемся этим в следующую пятилетку: будут запущены новые пилотные проекты, а массовое использование водородных соединений в производстве начнется с 2025 года. Одновременно нам действительно нужно развить инфраструктуру для применения водорода. Например, мы можем использовать газопроводы для транспортировки водорода, такой вариант вполне реализуем в следующие 10 лет. Я уверен, что к 2030 году многое изменится и водород будет играть важную роль».
Цифры и факты:
- Разработка и развертывание полной экосистемы «водородной экономики» превосходит возможности отдельных компаний или учреждений.
- В 2019 году Стратегический форум по крупным проектам (структура при Еврокомиссии) включил водород в список отраслей, требующих приоритетных политических решений и инвестиций.
- Объединенная технологическая инициатива по топливным элементам и водороду — партнерская структура между промышленностью, учеными и Еврокомиссией.
Читайте по теме. Прорыв в производстве водорода из энергии Солнца
