Метанольный электромобиль безопасней и надежней водородного инженер Роланд Гумперт

Конструктор и инженер Роланд Гумперт, реализующий В Ингольштадте электромобильный проект по созданию безэмиссионного спорткара Roland Gumpert Nathalie, заявляет, что технология метанольных топливных элементов, которую он использует в качестве энергетической основы автомобиля, значительно превосходит водородную.

В частности он говорит: «Наш супер-спортивный автомобиль является первым в мире серийным автомобилем с метанольным топливным элементом. Он не зависит от зарядных станций или специальных водородных заправочных станций и имеет диапазон пробега на одной заправке 820 км. Используемая нами технология предлагает большую свободу и диапазоны с коротким временем заправки, простая инфраструктура, нейтральна по отношению к СО2 и абсолютно безвредна благодаря использованию “зелёного” метанола. Метанольный топливный элемент производит электроэнергию без риска и без ущерба для окружающей среды – и даже менее рискованно, чем любой бензиновый автомобиль.

Жидкий водород, в свою очередь, тоже не безопасен из-за высокого давления, при котором его надо хранить в баке автомобиля – до 800 бар, и поэтому не может быть рассмотрен с точки зрения производства массового легкового электротранспорта. Наша стратегическая цель состоит в том, чтобы в будущем больше автомобилей работали, используя метанольные топливные элементы. Наш партнёр Blue World Technologies готов уже сейчас начать массовое производство этих топливных элементов. Однако мы чувствуем себя немного одинокими в продвижении этого направления. Сейчас мы ищем влиятельных партнёров, с которыми мы могли бы распространять эту новую, революционную технологию. Мы также рассчитываем на участие федерального правительства Германии и властей земель».

Спорткар Roland Gumpert Nathalie оснащён метанольным топливным элементом мощностью 15 кВт. Энергетическая мощность всей системы, состоящей из метанольного силового элемента, бака ёмкостью 65 л, и буферной батареи, составляет 190 кВт*ч.

Максимальная скорость составляет 300 км/ч благодаря двум синхронизированным двухскоростным коробкам передач.

Читайте по теме. Электромобили убыточны для автопроизводителей, но прогноз благоприятный

https://zen.yandex.ru/media/iap_zts

Print Friendly, PDF & Email