В попытке внедрить водородные топливные элементы в промышленное автомобилестроение, BMW и Toyota создали концепт водородной силовой установки, которая будет установлена в автомобиль Hydrogen Next, разработку которого ведут компании.
При сжигании килограмма водорода производится почти в четыре раза больше энергии, чем при сжигании килограмма угля, — при этом результатом процесса является выброс углекислого газа.
В силовой установке находятся два бака, которые позволяют хранить до 6 кг жидкого водорода. Этого, по словам инженеров, должно хватить на преодоление 750 км. Водород будет преобразовываться в электроэнергию со скоростью до 125 кВт.
«Пройдет некоторое время, прежде чем компании предложат своим клиентам серийный автомобиль, работающий на технологии водородных топливных элементов.
Инфраструктура для таких транспортных средств еще не создана», — сказали в компании BMW.
Читайте по теме. Автомобильные гиганты выбирают водород
