«Kaiyun Motors в течение четырех лет анализировали потребности потребителей и создавали доступный автомобиль, который удовлетворит запросы автолюбителей», — рассказал основатель компании Ван Чао.
Целевая группа китайцев — бережливые люди, которым не нужен большой пикап типа Ford F-150 для повседневных поездок. Это могут быть владельцы ферм, мелкие поставщики и другие жители пригородов.
Внутри пикапа — скромный электромотор на 5,5 л. с., позволяющий машине разогнаться до 45 км/ч. Правда, аккумулятора хватает всего на 120 км, что может отпугнуть потенциальных покупателей.
Кроме того, стартапу еще предстоит убедить потребителей в безопасности и надежности своего бренда, который хочет пробиться на рынок, где десятилетиями господствовали производители из США и Японии.
В Китае Pickman стоит всего $2470, меньше, чем два айфона последней модели. В США и Европе будут продаваться версии с увеличенным кузовом, поэтому и цена выше — от $5000 до $5700.
Читайте по теме. Китай опережает все темпы развития: электромобили продаются рекордными темпами
