Пользующиеся общественной поддержкой адепты зелёной экономики призывают власти Евросоюза обеспечить окупаемость бизнеса компаниям, сделавшим ставку на развитие электромобилей.
«ЕС должен положить конец любой неопределённости в отношении поэтапного отказа от двигателей внутреннего сгорания и установить корпоративные цели в области электромобилей, чтобы гарантировать инвесторам гигафабрик, что у них будет рынок для продукции», — говорится в отчёте негосударственной организации Transport & Environment (T&E).
Не секрет, что энергоёмкая, с выбросом углерода в атмосферу отрасль по выпуску литий-ионных батарей в значительной мере нивелирует усилия по продвижению электромобилей как экологически чистых транспортных средств.
При этом сложившееся к сегодняшнему дню сосредоточение производства большинства аккумуляторов в Китае делает промышленность ЕС зависимой от зарубежных поставок как самих батарей, так и входящих в их состав редкоземельных металлов.
Руководствуясь данными соображениями, в T&E предлагают перенести выпуск аккумуляторов в Европу, что позволит сократить выбросы CO₂, связанные с производством батарей, на 37 %, а с использованием возобновляемых источников энергии — на целых 62 %. Но для этого необходима государственная поддержка.
