Китай запускает программу по утилизации старых аккумуляторов, используемых в электромобилях. Программа начнётся в семнадцати городах и регионах, в том числе Пекине, Шанхае, Сямыне, Цзяньсу, Гуандуне, говорится в сообщении китайского Министерства промышленности и информационных технологий.
Распространение электрического транспорта в мире идёт высокими темпами, Китай стал явным лидером этого рынка, в 2017 он обеспечил половину глобальных продаж электромобилей. В первом полугодии 2018 г в КНР было произведено 413 200 new energy vehicles, как в стране обозначают электрические и гибридные машины, что на 94,9% больше, чем в первом полугодии прошлого года.
Понятно, по мере роста рынка объемы отходов в форме отработанных литий-ионных аккумуляторов будут также увеличиваться. Проблема управления такими отходами встаёт остро.
Поэтому китайское руководство уже на начальной стадии развития электрического транспорта формирует принципы и нормы обращения с отслужившими своё батареями.
Министерство требует от местных органов власти создавать пункты сбора аккумуляторов совместно с автопроизводителями. С участием производителей аккумуляторов, дилеров подержанных автомобилей и торговцев металлоломом будут создаваться региональные сети ресайклинга (recycling). Эти сети будут приобретать отработанные батареи у потребителей.
Министерство подчёркивает, что вся производственная цепочка должна мобилизоваться и гарантировать восстановление материалов, из которых изготовлены аккумуляторы. Оно будет строго контролировать количество новых предприятий, занимающихся переработкой аккумуляторов и полноценное использование существующей инфраструктуры, чтобы содействовать устойчивому развитию сектора.
Министерство также планирует разработать политику поддержки утилизации аккумуляторных батарей, в полной мере задействовать существующие налоговые льготы и предложить инновационные новые методы финансирования процессов.
