E²nergy — энергетика Евразии и мира
Производство аккумуляторов потребляет много энергии, и спрос на них растет. Тем не менее, исследование предсказывает, что общие потребности в энергии могут снизиться в будущем
Производство батарей скоро потребует энергии всей Швеции: ученые нашли решение проблемы Читать далее
Танкер-аккумулятор X длиной 140 м с электрическим приводом имеет запас хода на электротяге до 300 км для транспортировки экологически чистой энергии морского ветра от одной энергосистемы к другой или на остров
Японская PowerX планирует создать танкер-аккумулятор электроэнергии Читать далееКоманда инженеров из Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории (PNNL) представила систему длительного хранения энергии. Ученые создали аккумулятор, который сохраняет более 92% емкости в течение минимум трех месяцев. По словам разработчиков, эта …
Новая солевая батарея теряет всего 8% емкости при хранении энергии 3 месяца Читать далее
Toyota вместе со стартапом QunaSys разработает материалы для аккумуляторов с помощью квантового компьютера. Квантовые компьютеры хорошо справляются со симуляцией физических и химических процессов, но плохо программируют. Этой особенностью решили воспользоваться …
Toyota использует квантовый компьютер для создания новых аккумуляторов Читать далее
По мере роста спроса на электромобили увеличивается и интерес к твердотельным аккумуляторам, которые могут прийти на смену небезопасным литий-ионным. Однако их распространению препятствует низкая ионная проводимость полимерных электролитов и недостаточная …
Разработан электролит без «мертвых зон» для твердотельных батарей Читать далее
Британский автомобильный стартап Page-Roberts намерен повысить эффективность электрокаров за счет ряда запатентованных инженерных решений. Компания предлагает отказаться от традиционного подхода к проектированию платформ, где аккумуляторы располагаются в днище автомобиля, и …
Вертикальные батареи увеличат запас хода электромобилей на 30% Читать далее
Несмотря на то, что смена батарей делает электромобили более сложными, компании, которые используют эту технологию, утверждают, что это того стоит, потому что процесс занимает намного меньше времени, чем зарядка. Вы …
В Китае научились заменять аккумуляторы электромобилей за 1 минуту Читать далее
Тяжелые и громоздкие батареи серьезно ограничивают возможности нового электрического транспорта. Любопытную альтернативу традиционным способам аккумулирования энергии изучают инженеры из Швеции. Они сообщили о прорыве в создании «невесомой» батареи, которая может …
«Невесомая» батарея для транспорта позволит отказаться от аккумуляторов Читать далее
Среди многообещающих архитектур экспериментальных батарей, над которыми размышляют ученые, есть варианты с анодом из чистого металлического лития, а не смеси материалов, как в современных литий-ионных устройствах. Инженеры из США совершили …
Разработан прототип литиевой батареи для экстремально низких температур Читать далее
Опасность остаться посреди дороги с севшим аккумулятором тормозит распространение электротранспорта. Команда ученых их США разработала литий-железо-фосфатную батарею с запасом хода 400 км, которую можно полностью зарядить за 10 минут. Ресурса …
Прорывная батарея для электрокаров: зарядка за 10 минут и ресурс на 3,2 млн км Читать далее