Илон Маск заявил о переходе на конструкцию алюминиевого литья вместо серии штампованных стальных и алюминиевых деталей для корпуса Tesla Model Y. Для этого на заводе устанавливают специальный станок.
По словам Маска, используя такую технологию компания сможет заменить 70 отдельных деталей, из которых состоит задняя часть днища электромобиля, на одну. В этом поможет специальная литейная машина. Таким образом компания сократит свои расходы на роботов, собирающих запчасти.
При этом Маск показал уже готовую такую часть будущей Model Y:
Директор Tesla считает, что подобное изготовления корпуса машин является революционным.
При этом до конца года в планах компании собирать всю нижнюю часть электромобиля всего из одной детали.
«На самом деле, нет ничего, что могло бы сравниться с двухкомпонентным литьем Model Y. Итак, мы действительно движемся вперед в конструировании и производстве автомобилей. Я очень взволнован этим подходом, поскольку он позволяет нам уменьшить вес автомобилей «, — отметил он.
Читайте по теме. Tesla обогнала BYD и стала крупнейшим производителем электрокаров в мире
