Директор по технологиям и инновациям консалтинговой компании Altran, Питер Финтл рассказывает, что будущее аккумуляторов для электромобилей, это использование простых химикатов: литий-фосфат железа.
Он утверждает, что BYD имея новую технологию под названием “Blade Battery”, может предложить автономию на миллион километров. Эта химическая комбинация обеспечивает плотность энергии ниже, а размер больше, для достижения высокой автономности. Новая батарея дает пробег электромобилю до миллиона километров.
Аккумулятор может поддерживать нагрузочную способность 90% и это при более чем 2 500 циклах зарядки.
Флинт заверяет, что этот химический состав более безопасен, не вызывает реакций, “тепловых утечек” или возгораний. Новая технология дешевле, что снижает продажную стоимость электромобиля, а еще и вес — отпадает необходимость в использовании специальных материалов, чтобы защитить аккумулятор и добиться полностью герметичного корпуса.
Эксперт отмечает, что китайская марка изменила формат упаковки ячеек без необходимости в отдельных модулях, поэтому упаковки стали более плотными.
По расчетам, эти батареи потеряют примерно 10% своей емкости, при пробеге автомобиля 250 000 км или 10-15 лет использования, т. е. она может даже превысить срок службы многих автомобилей.
Читайте по теме. Tesla обогнала BYD и стала крупнейшим производителем электрокаров в мире
mashyna.com.ua
