Распространение электромобилей на рынке должно пошатнуть устоявшееся восприятие энергосистемы и наши привычки энергопотребления. В этой статье мы рассмотрим возможности электромобилей под неожиданным углом. В нашей студии наиболее сильной компетенцией является создание концептуального дизайна продукта. И мы покажем вам концепт разрядных станций, а также объясним, зачем это нужно.
Потребление энергии нелинейно в течение года, а также в течение суток. Чтобы выровнять колебания краткосрочной нагрузки на энергосистемы, нас стимулируют к повышенному потреблению электроэнергии ночью за счет снижения тарифов, например, на обогрев помещений.
Частная энергетика и продажа электроэнергии в общую сеть не имеют потенциала развития из-за проблем, связанных с колебаниями мощности в течении дня, встает вопрос неравномерного сбыта, что приводит к большим простоям производственных мощностей, считают в Verdesta Design Bureau.
Развитие локальных экологических генераторов энергии решает проблему локально. Мы можем закрыть потребность электропотребления, например, для квартала, дома, зарядки электромобиля.
Появление мобильного носителя электроэнергии, а электромобиль им является, позволяет формировать рынок свободной энергии.
Мы используем автомобиль, в среднем, 5% от времени суток. Остальное время он стоит. Электромобиль может использоваться в качестве повербанка. В момент простоя он может выполнять следующие функции:
- медленное накопление от низкомощных генераторов по низким тарифам;
- отдача энергии в пики неравномерного потребления в другой геолокации.
Как результат, — мы можем продавать свою электроэнергию предприятиям, на которых работаем или производствам, где есть высокая цикличность потребности в энергоресурсах.
Данная парадигма изменяет восприятие и требования к зарядным станциям, генераторам, источникам потребления и, конечно, к электромобилям.
Выгоды:
- Равномерная выдача электричества большими электростанциями;
- Возможность развития для эко-энергетики как частный бизнес;
- Формируется свободный рынок энергоресурсов, что положительно отразится на работе промышленных предприятий;
- Решение позволит перенести дорогой вопрос содержания электронакопителей на население;
- Максимальная загрузка энергогенераторов в частном владении.
Данный проект относится к концептуальным, и он разрабатывался как исследование развития энергетической инфраструктуры предприятия.
